МАКС 1993-2013

MAKS-2013

Одиннадцатый Международный авиационно-космический салон МАКС-2013, проходивший в период с 27 августа по 1 сентября 2013 года, стал самым масштабным событием за всю историю проведения авиасалонов в подмосковном городе Жуковский.

В работе МАКС принял участие Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев. В его присутствии были подписаны крупные сделки на поставку воздушных судов и соглашения о сотрудничестве.

За дни работы авиасалона ведущие компании отрасли подписали контракты, меморандумы о намерениях и соглашения на поставку авиационной техники и комплектующих на общую сумму свыше $21,2 млрд, что заметно превышает показатель 2011 года.

Так например, суммарная стоимость сделок на самолеты МС-21 и Sukhoi Superjet-100 превысила $9 млрд. Кроме того, в сумму около $3 млрд оцениваются договоренности ОАК с Минобороны России на поддержание летной годности воздушных судов.

Соглашения о намерениях приобрести 100 самолетов Bombardier Q400 NextGen подписали две российских лизинговых компании, стоимость сделок оценена в $3,4 млрд.

"ВЭБ-лизинг" и "Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) подписали с авиакомпаниями контракты и меморандумы о намерениях на 32 самолета МС-21, 6 самолетов SSJ-100 и 15 самолетов Ту-204СМ (плюс пять самолетов – опцион), их общая стоимость превысила $3,8 млрд. Также ИФК подписан ряд соглашений на поставку самолетов Ан-148 / -158, Bombardier CS300 и Bombardier Q400 NextGen.

В работе выставки участвовали 287 иностранных экспонентов из 44 стран мира. Экспозиции были развернуты на площади: в закрытых павильонах (нетто) – 19 385 кв.м., открытая площадь - 7352 кв.м., 97 шале, общей площадью – 9300 кв. м., статическая стоянка – более 140 000 кв. м.

МАКС-2013 продемонстрировал яркую и насыщенную летную программу. Всего в небе и на статической стоянке - 256 летательных аппаратов из них 49 – иностранных, из них в небе - 116 летательных аппаратов, в том числе 60 самолетов и вертолетов из 9 пилотажных групп. На статической стоянке демонстрировались 176 летательных аппаратов.

Среди отечественных новинок Салона: тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, региональный лайнер Sukhoi Superjet-100LR, вертолеты Ми-171А2, Ка-62 с двигателями Turbomeca, Ми-38 с двигателем ТВ7-117, а также крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380.

В Деловой программе МАКС-2013 было проведено 70 мероприятий, включая проводимый впервые Международный авиационный конгресс. Более 4500 специалистов приняло участие В Деловой программе.

Работу выставки освещало 3,5 тыс. журналистов, представляющих более 900 российских и зарубежных СМИ.

Общее количество посетителей мероприятия, несмотря на неблагоприятные погодные условия, превысило 350 тыс. человек. В первые три дня Салон посетило около 70 тысяч специалистов.

Особое внимание было уделено обеспечению безопасности Салона. К проведению антитеррористических мероприятий, охране общественного порядка и регулированию дорожного движения на территории ЛИИ им. Громова и городского округа Жуковского было привлечено 3200 сотрудников полиции. Кроме того, за порядком на дорогах следило 400 сотрудников Госавтоинспекции.

MAKS-2011

С 16 по 21 августа 2011 года в подмосковном городе Жуковском завершил свою работу с рекордными показателями Десятый Юбилейный Международный авиационно-космический салон МАКС-2011.

Традиционно МАКС посетил Председатель Правительства Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. В его присутствии крупнейшими участниками отрасли были подписаны документы, среди которых соглашения Госкорпорации «Ростех» с ОАО «ОАК», компанией «Боинг», а также французской группой «САФРАН», носящие стратегический характер.

Участниками МАКС-2011 был заключен ряд сделок, включающих опционы, соглашения и протоколы о намерениях, суммарная стоимость которых оценивается более чем в $16 млрд.

В работе МАКС-2011 приняли активное участие члены Правительства России, руководители федеральных министерств, служб, агентств и ведомств, представители СМИ, генеральные и главные конструкторы авиационной и космической техники, руководители интегрированных структур, НИИ, ОКБ, заводов и руководители ведомств российских регионов, а также многочисленные официальные делегации из зарубежных стран.

В Салоне 2011 года приняли участие 842 организации и компании, представляющие 40 стран, в том числе 220 иностранных экспонентов.

Экспозиции были развернуты на площади более 150 тыс. кв.м., включая закрытые павильоны, общая площадь экспозиций которых составила 30 тыс. кв.м.

На статической стоянке, общей площадью 104 тыс. кв.м., был представлен 241 летательный аппарат. В демонстрационной программе приняли участие 102 летательных аппарата.

Среди отечественных новинок Салона: истребитель пятого поколения Т-50, среднемагистральный лайнер Ту-204СМ, вертолеты Ми-38 с двигателями российского производства, Ми-34С1, Ми-26Т2.

В статусе серийного самолета был продемонстрирован Sukhoi Superjet-100. Макет перспективного двигателя ПД-14 показан ОАО «ОДК». Крупнейший в мире пассажирский самолет Airbus A380 и новейший дальнемагистральный лайнер Boeing 787, впервые были представлены на МАКС.

Участники выставки организовали 41 мероприятие конгрессного типа. Состоялось 42 презентации проектов и программ. Проведено 29 пресс-конференций и пресс-брифингов. Работу выставки освещало 3507 журналистов из 848 российских и зарубежных СМИ.

Общее количество посетителей Салона в 2011 году превысило отметку 550 тыс. человек. В первые три дня на выставке побывали 110 тыс. специалистов, эта цифра стала абсолютным рекордом по сравнению с предыдущими салонами.

Отзывы о МАКС-2011

МАКС-2009

C 18 по 23 августа 2009 года в подмосковном городе Жуковский прошёл IX Международный авиационно-космический салон МАКС-2009. Общая площадь выставочных павильонов составила 31 750 кв.м.

В работе выставки приняли участие 735 компаний из 34 стран, в том числе 507 компаний и предприятий из России. Наметившиеся на предыдущих салонах тенденции участия корпораций и холдингов в виде объединенных стендов нашли своё продолжение в МАКС-2009.

За период с 18 по 23 августа салон посетило более 550 000 человек, из которых 65 000 составили бизнес-посетители из 80 стран мира. 120 компаний демонстрировали продукцию военного назначения. Российские участники представили 1449 экспонатов, включая 740 натурных образцов.

В ходе работы МАКС-2009 был подписан ряд соглашений и договоров, стоимость которых составляет около $10 млрд. Это существенно превосходит объем финансовых сделок, заключенных на авиасалонах МАКС-2005 ($5 млрд) и МАКС-2007 ($3 млрд).

Важнейшим разделом Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 стала обширная деловая программа, которая включила в себя более 70 мероприятий. В работе деловой программы приняли участие более 3000 ведущих российских и зарубежных специалистов авиационно-космической отрасли.

В авиасалоне МАКС-2009 участвовали 189 летательных аппаратов (150 российских и 39 иностранных). Общее количество демонстрационных и показательных полетов составило 241. Количество принимающих участие в летной программе воздушных судов - 84.

На статической стоянке были представлены летательные аппараты: ОАО «АХК «Сухой», ОАО «РСК МиГ», ОПК «Оборонпром», ОАО «Вертолеты России», ОАО «Туполев», ОАО «Ил» и др. Среди иностранных летательных аппаратов (ЛА) на статической стоянке были представлены: АНТК «Антонов», Hawker Beechkraft (США), Diamond Aircraft Industries (Австрия), Чехии, Польши, Украины, Италии и др. Открывали экспозицию статической стоянки легендарный самолет Ту-144 и грузовой самолет- гигант Ан-124.

В летной программе МАКС-2009 участвовали пилотажные группы: «Фречче Триколори» (ВВС Италии) и самолет С-27 (ВВС Италии) (летная программа и статическая стоянка); «Патруль де Франс» и самолет Рафаль (ВВС Франции); ВВС России - «Русские Витязи», «Стрижи» и «Соколы России».

На МАКС-2009, впервые за время существования Международного авиационно-космических салонов, были привлечены к работе выставки добровольные помощники - волонтеры.

МАКС-2007

С 21 по 26 августа 2007 года на территории Государственного научного центра «Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова» в г. Жуковском был проведен 8-ой Международный авиационно-космический салон МАКС-2007. По своей представительности и демонстрации авиационной и космической техники МАКС-2007 превзошел все предыдущие выставки МАКС и утвердился в позиции одного из мировых лидеров.

В период открытого посещения выставки 24-26 августа на МАКС по данным МВД России побывало более полумиллиона человек. 

В работе МАКС-2007 приняли участие более 787 предприятий и фирм, в том числе 540 из России и 247 зарубежных из 39 стран. На выставке демонстрировалось 279 гражданских и военных летательных аппаратов. Более чем на 30% расширилась экспозиция авиационно-космической техники на Авиасалоне, разместившись в павильонах общей площадью более 32000 кв.м. Число бизнес-шале для переговоров достигло 76 единиц. Общая сумма подписанных соглашений превысила 75 миллиардов рублей.

В летной программе, кроме самолетов ведущих авиационных компаний и фирм, приняли участие широко известные в мире пилотажные группы: «Русские витязи», «Стрижи», «Патруль де Франс», которые вызвали у посетителей огромный интерес. В демонстрационных полетах участвовали 62 воздушных суда различных модификаций.

Важнейшим отличием МАКС-2007 от предыдущих и других международных выставок явилось проведение международных научных конференций, семинаров и «круглых столов» с участием ведущих отечественных и зарубежных ученых, конструкторов и инженеров по важнейшим направлениям развития авиационной науки и техники.

В авиасалоне участвовало 247 зарубежных компаний, причем 79 из них участвовало впервые. Значительно возросло число национальных экспозиций. Посетители могли увидеть экспозиции Германии (25 компаний), Франции (22 компании), США (13 компаний), Китая (14 компаний), Бельгии (17 компаний), Украины (15 компаний) и Чехии (8 компаний).

Особо следует отметить мероприятия Авиасалона по патриотическому воспитанию молодежи и привлечении ее в авиационную и космическую отрасли. Были проведены фестиваль детского творчества и программа «МАКСята» для самых маленьких, организованы детский павильон и музыкальный фестиваль.

МАКС-2005

С 16 по 21 августа 2005 года на территории Федерального государственного унитарного предприятия «Летно-исследовательский институт им. М.М. Громова» в г. Жуковском проводился очередной VII Международный авиационно-космический салон МАКС-2005.

МАКС-2005 открылся в торжественной обстановке при участии Президента Российской Федерации В.В. Путина, который прибыл на салон на вертолете Ми-8 АПС. Приветствуя участников салона, В.В.Путин отметил возрастающий интерес к авиасалону МАКС и подчеркнул: «Такое внимание к авиасалону МАКС понятно, так как наша страна известна как одна из наиболее передовых в аэрокосмической области». Он отметил также большой интеллектуальный потенциал России и ее ученых: «Наши специалисты предлагают интересные, подчас простые решения, но главное - наши летательные аппараты вполне доступны по цене», подчеркнул Президент.

В работе МАКС-2005 приняли участие 654 предприятия и фирмы, в том числе 520 из России и стран ближнего зарубежья и Балтии и 134 зарубежных. В работе МАКС-2005 участвовали 40 стран, представивших на своих экспозициях самые передовые технологии и изделия, которые определяют облик авиационной и космической техники XXI века.

На статической стоянке демонстрировалось более 200 летательных аппаратов различных типов, большинство которых было отечественного производства. Зарубежные страны представили 62 летательных аппарата, из них 9 боевых самолетов в экспозиции ВВС США, среди которых был впервые демонстрировавшийся в России сверхзвуковой стратегический бомбардировщик В-1В. На отдельной стоянке размещалось 18 учебно-боевых самолетов из состава пилотажных групп ВВС Франции «Патруль де Франс» и ВВС Италии «Фречче Триколори».

Существенно расширилась экспозиция авиационно-космической техники, которая разместилась в 38 павильонах общей площадью 30 000 кв.м., причем в них экспоненты объединялись по тематике. Число бизнес-шале для переговоров возросло до  71, а их  общая площадь  до 6000 кв.м.

За время работы салона была представлена уникальная демонстрационная летная программа. Всего за 6 дней было проведено более 240 полетов. Зрители смогли увидеть 49 видов и типов летательных аппаратов: истребители, учебные самолеты, вертолеты, стратегические бомбардировщики, транспортные и грузовые самолеты.

Международный Фестиваль Пилотажных Групп-2004

Первый Международный Фестиваль Пилотажных Групп положил начало расширению сферы деятельности ОАО «Авиасалон» помимо проведения МАКС. 

МФПГ проводится по распоряжению Правительства России в ознаменование 100-летия со дня рождения В.П.Чкалова. Подготовка и проведение МФПГ прошли в соответствии с утвержденным Оргкомитетом планом.

Выполнена двухдневная показательная программа полетов пилотажных групп из России («Русские витязи», «Стрижи», «Русь», «Небесные рыцари»), Италии («Фречче Триколори»), самолетов ВВС Франции («Мираж-2000»), а также ряда самолетов ВВС России. Проведена насыщенная наземная шоу-программа, в том числе заезды на скорость самолета МИГ-25 и автомобилей-суперкаров.

Было аккредитовано большое количество представителей СМИ. В рамках МФПГ прошли День Москвы, День Московской области, День Военно-воздушных сил. По существу Фестиваль Пилотажных групп положил начало возрождению авиационных праздников в России.

Экономическая эффективность МФПГ из-за неудовлетворительных метеоусловий оказалась на низком уровне. Полеты 14.08.2004 года были отмены по погодным условиям. Вместо ожидавшихся 250 000 зрителей фестиваль посетило только 50 000 человек.  

МАКС-2003

Шестой Международный авиационно-космический салон в России МАКС-2003 прошёл с 19 по 24 августа 2003 года.

В нем приняло участие 606 предприятий, организаций и фирм из 40 стран мира. Размер выставочных площадей в стационарных и временно возводимых павильонах возрос по сравнению с МАКС-2001 на 25%. На 6 единиц увеличилось число шале.

Существенно увеличилось число летательных аппаратов зарубежного производств. Было представлено 65 иностранных самолетов и вертолетов.

Особенно впечатляющей была программа демонстрационных и показательных полетов. Всего за время работы салона было выполнено 222 полета.

Наряду с прославленными российскими пилотажными группами «Русские Витязи», «Стрижи», «Небесные Рыцари» и «Русь» свое мастерство в небе показали пилотажные группы «Патруль де Франс» (Франция) и «Фречче Триколори» (Италия) и самолет-демонстратор ВВС США F-15E. 

МАКС-2001

14 июля 2000 года в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации ЗАО «Авиасалон» было реорганизовано в ОАО «Авиасалон».

Пятый Международный авиационно-космический салон МАКС-2001 был проведен 14-19 августа 2001 года.

МАКС-2001 был открыт в торжественной обстановке Президентом России В.В.Путиным, который прибыл на салон на вертолете Ми-8 и выступил на его открытии.

В работе МАКС-2001 приняли участие 537 предприятий и фирм, в том числе 115 зарубежных из 34 стран мира, представивших на своих экспозициях самые передовые технологии и изделия, которые определили облик авиакосмической техники XXI века.

На открытой стоянке были представлены 166 летательных аппаратов, многие из которых демонстрировались впервые. В летной демонстрации ежедневно участвовало от 38 до 58 самолетов и вертолетов. Успешно и ярко выступили известные пилотажные группы «Русские витязи», «Стрижи», «Русь», «Небесные ласточки», а также летчики-испытатели ЛИИ. Впервые в летном показе принял участие зарубежный военный самолет «Мираж F-1AZ» из ЮАР. В соответствии с программой салона на территории ЦАГИ им. Н.Е.Жуковского был проведен шестой международный научно-технический симпозиум «Авиационные технологии XXI века: новые рубежи авиационной науки».

Выставку посетило более 660 000 человек, и по числу посетителей МАКС-2001 превзошел все известные международные авиационно-космические салоны мира. 

МАКС-1999

Четвертый авиакосмический салон МАКС-99 - последний в уходящем в историю знаменательном для мировой авиации XX веке был проведен 17-22 августа 1999 года. Именно в этом столетии авиация прошла грандиозный путь от своего зарождения, первых управляемых полетов братьев Райт до колоссальных успехов в развитии авиационной и космической техники, достигнутых человечеством за эти неполные 100 лет.

МАКС-99 был открыт 17 августа 1999 года в торжественной обстановке назначенным незадолго до этого  председателем Правительства РФ В.В.Путиным, который, выступая на открытии салона, указал, что правительство России придает огромное значение отечественной авиационно-космической промышленности. «Мы отдаем себе отчет в том, что это значит для нашей страны, учитывая ее географию и возможности. Мы понимаем, что авиационные и космические технологии являются самыми передовыми и нам есть чем гордиться. Российская военная техника - лучшая в мире и такой она останется всегда», - заявил В.В. Путин.

В этом салоне приняло участие более 450 предприятий и фирм из 28 стран мира. Экспозиция выставки разместилась в 21 павильоне общей площадью 17 000 кв.м. и в 30 шале. На открытой стоянке были представлены более 150 летательных аппаратов. Впервые был показан экспериментальный самолет с крылом обратной стреловидности С-37 «Беркут» - ОКБ Сухого для демонстрации технологий истребителя пятого поколения.

В рамках работы «МАКС» 17-20 августа в ЦАГИ им. Н.Е. Жуковского был проведен пятый международный научно-технический симпозиум «Новые авиационные технологии XXI века» под девизом «Безопасность полета - ключ к успеху».

Выставку посетило более 500 000 человек.

МАКС-1997

23 августа 1996 года зарегистрировано ЗАО «Авиасалон» в связи с прекращением деятельности СП АОЗТ «Аэросалон».  В ходе подготовки к МАКС-97 проведены широкомасштабные работы по расширению и совершенствованию инфраструктуры выставочной и демонстрационной зон. Заметно улучшены автомобильные подъездные пути, оборудованы новые стоянки для автотранспорта, построены новые стационарные выставочные павильоны площадью 4400 кв.м.  Открытые выставочные площади увеличились до 160 000 кв.м.

МАКС-97 был открыт 19 августа 1997 года впервые в истории российских авиакосмических салонов Президентом Российской Федерации Б.Н. Ельциным.

В работе выставки приняли участие около 400 компаний и организаций различного профиля из 24 стран, представлено более 150 летательных аппаратов различного назначения. Во время демонстрационной программы выполнено 382 полета.

Многочисленные симпозиумы и семинары способствовали активному обмену научной и технической информацией. Более 500 тысяч зрителей посетили авиационно-космический салон МАКС-97.

МАКС-1995

Следующий салон - МАКС-95, прошедший с 22 по 27 августа 1995 года, подтвердил правильность выбранной стратегии развития по объединению всех экспозиций на одной территории - это позволило существенно улучшить обслуживание участников, получивших возможность работать на МАКСе не только более эффективно, но и с меньшими затратами.

Организационный комитет и дирекция МАКС-95 провели широкомасштабные работы по развитию инфраструктуры выставки. Были построены 12 новых стационарных шале. Их площадь достигла 2400 кв.м. К началу выставки были введены в строй 2 современных центральных павильона площадью 3600 кв.м. Общая выставочная площадь в павильонах составила 22000 кв.м.

В салоне приняло участие более 400 компаний, в том числе около 100 иностранных из 23 стран мира. Было продемонстрировано более 160 самолетов и вертолетов.

Общее число посетителей салона превысило 500 000 человек.

МАКС-95 отличался от предыдущих выставок 1992-1993 гг. значительно усилившейся  коммерческой составляющей. Этап знакомства представителей аэрокосмического сектора Востока и Запада, характерный для начала 90-х годов, сменился этапом реализации ряда совместных проектов и коммерческой работы на рынках России и стран СНГ. 

МАКС-1993

30 марта 1993 года с целью привлечения иностранных инвестиций ТОО «Авиасалон» и компания «Глахе Интернациональ КГ» создали совместное российско-германское предприятие АОЗТ «Аэросалон».

В 1993 году был отмечен значительный рост числа участников и посетителей выставки, которая получила свое сегодняшнее официальное название и статус Международного авиационно-космического салона (МАКС).

Первый Международный авиационно-космический салон МАКС-93 состоялся с 31 августа по 5 сентября 1993 года одновременно на трех площадках:

  • аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в подмосковном городе Жуковском;
  • выставочный центр «Красная Пресня»;
  • центральный аэродром  (город Москва).

В работе МАКС-93 приняли участие 260 предприятий, в том числе 82 иностранные фирмы из 17 стран мира. На салоне было показано 173 летательных аппарата, число посетителей выставки, по сравнению с «Мосаэрошоу-92», возросло до 400 000 человек.

1993 год стал важной вехой в развитии авиационно-космической выставочной деятельности в России. После проведения МАКС-93 стало ясно, что салон должен проводиться в одном месте. В соответствии с указанием Президента России единым местом проведения международных авиационно-космических салонов была определена территория ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковском Московской области. Выставки в дальнейшем стали регулярно проводиться по нечетным годам.

МАКС-2017. Факты. Оценки. Будущее.

27 Июль 2017

25 основных показателей завершившегося салона, оценки от менеджеров мирового авиапрома...